張碓（はりうす）駅？２

前回紹介した幻の秘境駅ともいえる『張碓（はりうす）駅』は、
ＪＲ北海道の函館本線にかつて存在した駅です。

何がすごいかって、
　①徒歩で行くことができない。
　②電車が停まらない。
という駅です。（それって、駅じゃないじゃん＾＾；）

①の徒歩で行くことができない駅といえば、
　尾盛駅、小幌駅、小和田駅があります。
②の電車が停まらない駅といえば、
　八ツ森駅、西仙台ハイランド駅などあることはあるんですが＾＾；

①と②のダブル受賞の駅様なんて……、（ありえん）

なんでそんなことになったのかというと、
本来の張碓駅を作った目的は、
トンネルや線路などのメインテナンスのためだそうです。
（あっ、それって小幌駅と同じだ＾＾。
　北海道にはそんな駅が時々あるんよね～。うんうん）
ただ、たまたま小さな浜辺が駅の傍にあったので、
一応、海水浴場の駅として、世間には知られていたそうです。
でも、張碓駅からその海水浴場に行くためには、
線路を横断しなければならりません。（ふむふむ＠＠）
しかもこの路線は小樽―札幌間というメジャー路線！
数分の間隔で次から次へと列車が通過するわけで、
しかも駅は張碓トンネルのすぐ出口にあるので、
　なにかと危険なのじゃ～＞＜。

ＪＲ北海道としては、海水浴場としては採算が取れない駅だし、
駅で事故なんか起こされちゃたまらんというわけで、
張碓駅を1998年から全列車通過駅として、
事実上の廃駅としちゃったわけです。
（うんうん、そこまでは分かるわ……＠＠）

ところがーー！
そうとなれば、張碓駅は①と②を満たす究極の秘境駅！！
マニアが見過ごすはずがありません（うんうん、分かる分かる＾＾）

無断で私有地に侵入したり、危険である線路上を勝手に通行したりと、
保安上の問題が浮かび上がってきたのです。
何しろ、駅までのルートは半端なくやばい環境です。
あげくの果てには、遂に悲惨な事故が起こってしまったとか……？

こうして張碓駅は、ＪＲ北海道としては超厄介者の駅となり、
多額の費用を要してでも、駅舎を撤去しなければならないという、
悲しき運命をたどってしまったということらしいのです。
（涙なしには語れないの～　＠＠。。）

さて、この張碓駅ですが、とあるブログによると……
かつては秘境駅ランキングの第2位に君臨されていたそうです！
わーわー＾＾。そりゃそうよね～。こんなすごい駅なんだもんね。

……　（しばしの沈黙）

でもさ、その時の1位って、誰なのさ？
それに、その時のランキングって、
今では消えちゃった駅様も含まれているのよね。

うわー、そのランキング知りてえよ～＞＜。。
ということで、続く……（お得意のひっぱり攻撃～＾＾）