あいちゃの小部屋（そらまめブログ）

  

カウントアップシリーズも第13弾！
今日紹介する駅は、地元の中部地区を走る飯田線の
中にあるキラ星秘境駅群の一つ、

　ランキング第13位の秘境駅、
　　　　　『金野（きんの）駅』です！

駅の周辺にあるものは、自転車小屋と小さな橋くらい＾＾；
民家は皆無で、切り立った絶壁が背後にそびえます。
歩いて10分ほどで、最寄りの集落（数軒？）があるそうですが、
大きな集落は30分ほど歩く必要があるとのこと。
道路は（一応舗装された）道路が駅前まで続いていますが、
あたしのテクでは、車ではよう入れません（狭いのよ～＞＜。

金野駅は長野県の山奥にある秘境駅で、
一日の平均利用者数は栄えある0人！　おいおい＾＾；
ちなみに同じ飯田線秘境駅群の一日の平均利用者数は、
　小和田駅（ランク第2位）　　6人
　田本駅（ランク第4位）　　　1人
　中井侍駅（ランク第27位）　7人
　為栗駅（ランク第28位）　　8人
　千代駅（ランク第39位）　　4人
ということですから、いかに金野駅がすごいかがわかります。
（小和田は塩沢集落のため郵便屋さんが乗り降りしているみたい＾＾）

同僚の小和田駅や田本駅にランキング上位を譲り渡している
主な理由は、舗装道路が駅まで続いているからでしょうか？

このように、秘境駅として完璧に文句なしの金野駅君。
でもでも、この駅って、……、地味なのよねー＞＜。。
特に売りがないというか、華がないって印象です＾＾；
（飯田線の秘境駅としては、小和田、田本に次いで3番目だし、
　千代駅とタッグを組む双子秘境駅としても、
　大志田―浅岸、小和田―中井侍、などよりインパクト薄いし、
　山奥の秘境度でも、赤岩駅なんかと比べてしまうと地味＾＾；）

でも、この地味さこそが、秘境駅たる真骨頂ともいえます。
がんばれ～、金野駅＾＾

金野駅を紹介しているリンクです。
　『飯田線各駅停車』
　『県道1号から金野駅までの車道』  

あぢぃ～＞＜。

けふはほんにあつぅございましたね＾＾；
名古屋も本領発揮の猛暑でしたよ～。
お隣の多治見市で、ついに38度超え（ありえん！）　＠＠。

それにしても、今年の夏って、ちょっとおかしくないですか？

セミがあんまし啼いてないし……。


  

カウントアップ秘境駅シリーズ、第１２弾！　＞＜。
このシリーズも、なんか久しぶりですね～。
ってか、ブログに記事投稿するのが久しぶりじゃけん。
別に体調崩してるわけじゃないんですよ。（元気いっぱい＾＾）
なんとなく書く気が起きなくて……。何気に広島弁かよー＾＾；

さてさて、今日紹介する駅は、ええと――、１２位ですよね。
じゃーん、JR奥羽本線にある赤岩（あかいわ）駅でーす！

この駅を発端として連続する４つの駅、赤岩、板谷、峠、大沢は、
４連続スイッチバック駅という鉄道ファン泣かせの名所でした。
しかし、山形新幹線が開業とするともに、
このスイッチバック達も撤去されたそうです。
まあ、とにかく急な山道の途中にあるってことよね。うんうん。
えー、ひょっとして、この赤岩駅って、秘境駅のくせして、
新幹線が走っているっていうんじゃないでしょうね？
そうなんです。　『新幹線が通過する秘境駅』
これが赤岩駅のキャッチフレーズです。（生意気ね～＾＾）

それにしてもこのかつてのスイッチバック４駅、
いずれもそうそうたる秘境駅君たちなのです。
　赤岩駅（ランク12位）
　板谷駅（ランク外）
　峠駅（ランク48位）
　大沢駅（ランク125位）　きゃー、すごすぎる～＞＜。

さらに、この子たちをつなぐ道路が――、　ない……？
普通、線路沿いに県道とか道路があるじゃない？
でも、この4駅を車で一気に踏破しようと思って、
道路マップ見てもらっても、どういったらいいのー？　＾＾；
って感じなんです。車での訪問はかなり困難です。

その中でも群を抜いてやばい秘境駅がこの赤岩駅です。
福島県の県境にある駅で、県庁所在地の福島駅から
わずか３つ目の駅なのに、その正体は超秘境駅！
いったいなぜ？

福島市の中心地を離れ、超狭いくねくね道路を延々30分ほど
走ると、ようやく到達する大平集落。
赤岩駅はこの集落の人々のために設置された駅です。
大平集落の端っこから、砂利道を歩いて20分ほど下ると、
やっとこさ赤岩駅に到着できるそうです。（遠い～＞＜。）
しかも、この大平集落はほとんど住民がいなくなり、
人がいなくなれば駅も消えてしまう運命なのかもしれません。

素敵な秘境駅、赤岩駅を紹介しているブログへのリンクです。
　「山形県の知られざる観光と技術の紹介」
　「赤岩駅」
　
どこまで続く？　秘境駅シリーズ＾＾